大家好，今天来为大家分享大众尚酷改装车的一些知识点，和大众尚酷配件原厂价格的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

又一款可能灭绝的好车,大众尚酷改装案例

大众尚酷是一台什么车？英文名称Scirocco的第三代车型于2008年上市，2010年正式登陆国内，基于第六代高尔夫的PQ35平台，可以说是高尔夫的双门轿跑版本，对比起高尔夫，Scirocco尚酷有着更低的重心，更动感的设计，所以实用性不如高尔夫。这样的车注定是小众的，所以尚酷并没有跟随着高尔夫换代，至今还没有接替车型。

如果你以为Scirocco只是高尔夫的衍生产物，那你就错了，最早一代Scirocco车型可以追溯到1974年。当年的Scirocco拥有简洁流畅的线条、动感的楔形造型、低腰线以及极富张力的车尾，这都是乔治?亚罗设计的经典元素。也因此，使得第一代Scirocco尚酷与当时所推崇的巴洛克风格形成了鲜明的对比。大众Scirocco第一代和第二代车型共计80万辆的销量也让其成为了大众汽车史上最为成功的轿跑车型之一。

虽然说大众Scirocco与Golf、Jetta共用一个平台进行生产，但从一开始，它的定位便是更加年轻、时尚的运动型车，也正是因此，它在外观上也与Golf有着截然不同的体态。尤其是第三代产物，洗去了当年方正硬朗的线条，圆弧的车身更加时尚，向外隆起的前后叶子板极具肌肉感，同时营造出外扩的屁股，十分性感。

第三代尚酷搭载了2.0TSI和1.4TSI,两款涡轮增压发动机，其中2.0版本的EA888发动机连续4年获得国际年度发动机大奖，它最大功率为155千瓦（210马力），最大扭矩为280牛·米，配合6速DSG双离合自动变速器，使尚酷2.0TSI的百公里加速仅为6.9秒。

除此以外，大众还为Scirocco尚酷推出R系列车型，SciroccoR搭载更加强劲的EA1132.0T发动机，最大功率为265马力，最大扭矩也达到了350N·m，配备6速DSG双离合变速器，SciroccoR经过重新调教其百公里加速为5.8秒，极速达到了280kM/h。

正因为有了如此曼妙的身姿加上不俗的性能，尚酷在改装界可谓深受欢迎，各种改装案例琳琅满目，包括性能范的姿态范的。而本文主角正是走低趴姿态路线的作品，简洁的车身加上一套数据扩张的轮毂，由空气悬挂降低车身后，美态一下子就呈现了。

不需要过多的装饰点缀，尚酷低趴后的姿态自然足以吸引目光。

如果要说点睛之笔的话，这套融入后包围的双边四出排气可谓恰到好处，完整程度甚高。

一低遮百丑这句话用在哪个流派的改装车上都很有道理，更何况是用在天生美人胚子的尚酷身上。

毫无疑问，第三代尚酷的时代就是大众最春风得意的年代，不单单尚酷和尚酷R，就连高尔夫敞篷和旅行版这些细分车型都有各自推出其高性能型号。如此任性也正好说明大众当年的销量如日中天，可惜好景不长，排放门等等事件之后，大众元气大伤，停掉了很多车系，当中包括尚酷、甲壳虫等等。毫无疑问，Scirocco尚酷是一款好车，但和众多好车的命运一样，叫好的通常不叫座。不知道大众哪天会继续复活这个车系，但到时候可能是以新能源的身份跟大家见面了，让尚酷留存在我们的记忆吧，各位且行且珍惜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众尚酷改装

会自动亮，前提是把灯光调节到了AUTO的位置，如果是调节到OFF位置，大灯就不会亮了。

排气系统都是专车专用的，不可以通用的以高性能运动化个性化为口号的大众汽车尚酷R，改装潜力非凡而汽车排气系统的升级改装，通常是汽车改装的基础项目之一。

原本这辆尚酷是银灰色，车主觉得有些老气，所以在过户之后，车主修复了故障，还把它改装成了战斗灰除此之外，这辆尚酷还改装了BBS17寸轮毂，搭配国产绞牙避震和鱼眼塔顶，CSW排气宝马是车主自己5年前买的以前玩极品的。

其发动机型号为EA888大家都知道大众的尚酷都很厉害，但是大众尚酷真正厉害的地方你可能并不清楚，尚酷的EA888可以说是在中国改装圈中最受欢迎最火的一款发动机了EA888应该是大众集团目前使用率最高的发动机之一了，共计有。

一，大众尚酷这款车，它的内饰如何我觉得这款车的内饰总体还是算不错的，基本上大众的内饰永远是那么中规中矩，大众尚酷这款车里面的内饰也是一样的一贯的大众作风，和这款车的外观我觉得有点的不相匹配，但是车子内饰。

大众，奥迪，奔驰属于德系车多为5X112以前的老款宝来是5X100宝马的孔距为5X120尚酷轮毂完全尺寸5X112 17X7J ET42 14和20的完全一样举例5X112 17X7J ET42 PCD为5X112简单的说也就是把轮毂。

而同时尚酷也拥有极高的升级潜力，近年来在改装界是一台不可多得的热门车型大众尚酷实际油耗如何车主一我觉得买这款车的人都不会在乎油耗方面的吧，毕竟油耗有很多因素影响的，跟驾驶习惯，路面情况，载重等等有很大。

除了扭力转向外，大马力前驱车在弹射起步的瞬间也会对轮胎施加压力，除非进行彻底的配重与改装，打滑几乎无法避免，而打滑在14英里竞速中也会损失大量的时间影响成绩谢天谢地，在大众模块化制造的今天，尚酷采用的PQ35平台。

2011款大众尚酷Rline20T原厂是双边排气管，但是不带声浪，带声浪的都是后改装的。

但是根据销量统计，尚酷确是大众在全球范围内销量最低的其中一款车型2016年尚酷只卖出了10，752辆并且令人遗憾的是，大众已经宣布将停产这款大众家族中最酷的小钢炮种种因素来看，难道尚酷真的只是个样子货吗尚酷到底还。

是不是为你的轮胎气压没有复位吧，你改装完轮胎之后复位过胎压监测吗还有你的车有没有胎压监测的物理按键轮胎气压不是随车走的，是国际标准，下图是尚酷的标准胎压，这个标识在油箱盖上，标况下，23个压就行了。

本周，应进口大众的邀请，我们前往内蒙古鄂尔多斯，亲身体验了这款车的试驾同时，我们还对比了大众R家族新成员的试驾情况，采用了与高尔夫查成交价车型详解 R发动机变速箱相同的Scirocco R，但由于两款车的驾驶形式差异较大。

后排只能坐坐小孩了#外观外观很棒，非常喜欢这款车，当时买车一点都没有犹豫，直接刷卡提车，因为喜欢，所以爱它#内饰内饰跟大众所有的车型都一样，中间多了三个仪表盘，档次立马提升好几个逼格，很喜欢#动力动力没话说。

这车不会国产了，因为国人消费还未到那个层次，与欧洲人相同的层次几年后就停产了，新车又来了，但依然不会国产高尔夫6的价格和两厢造型都不太能接受的国家，怎么敢生产尚酷钱再多也不能这样赔进口大众车系。

尚酷驱动方式为前轮驱动，制动方式为通风盘式，引擎为L型4缸20升燃油直喷式，提供“运动版”和“豪华版”两个车型供消费者选择，2优点，外观和动力都能兼顾性价比很不错改装一下百公里加速可以到达56秒。

有的配备的带随动转向功能的远近光双氙气大灯带有清洗功能，从此尚酷的眼神将更加凌厉，没有主动挑衅的意味，只是想告诫对手，不要轻易挑战它的权威车身长度4256mm宽度达到1810mm高度为1404mm，轴距2578mm在长宽高。

尚酷R是大众旗下的一款跑车它的20升涡轮增压发动机最大扭矩为256马力和330牛米，它可以在6000转分钟时输出最大功率，在2400到5200转分钟时输出最大扭矩这款发动机配备了缸内直喷技术，采用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

完全被“黑化”改装的大众尚酷 R,追求真正的小众与个性!

全文内含改装清单！

这是一辆拥有独特性格的大众尚酷，外观部分，全车采用尚酷R前后保险杠，尚酷RRacing前唇，REVO尾唇，碳纤维侧后镜，Minorchange大灯，尚酷R尾灯，尚酷R格栅，碳纤维尾部扰流板，碳纤维尾部扩散器，搭配AVANRSII轮毂，米其林PilotSport轮胎和奥迪R8前制动卡钳，性能动力部分，换装FORGE油冷器，APR进气，全段钛合金排气系统，FORGE燃油泵，NGK火花塞，R8点火系统，APR空滤，BuddyClub避震套件，写入GTGarage特调程序，内饰部分，则换上Alcantara中控台，RecaroCSSport前排座椅，碳纤维后排座椅，Sabelt安全带和DefiDSDF仪表组。

改装清单

外观部分

尚酷R前后保险

尚酷RRacing前唇

REVO尾唇

碳纤维侧后镜

Minorchange大灯

尚酷R尾灯

尚酷R格栅

碳纤维尾部扰流板

碳纤维尾部扩散器

AVANRSII轮毂19×9.5英寸

米其林PilotSport轮胎前235/35/19，后245/35/19

奥迪R8前制动卡钳

性能动力部分

EA888引擎

FORGE油冷器

APR进气

全段钛合金排气系统

FORGE燃油泵

NGK火花塞

R8点火系统

APR空滤

GTGarage特调程序

BuddyClub避震套件

内饰部分

Alcantara中控台

RecaroCSSport前排座椅

碳纤维后排座椅

Sabelt安全带

DefiDSDF仪表组

▼

更多新车玩车改装案例，请关注我们

▼

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于大众尚酷改装车到此分享完毕，希望能帮助到您。