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大众排放门美国罚款(德国大众排放门事件解决方案)

大众排放门美国罚款(德国大众排放门事件解决方案)

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德国大众被美国罚款多少

大众集团宣布同美国司法部达成协议,支付43亿美元罚款换取司法部不起诉大众“排放门”事件。

1、“排放门”在2015年的时候曝光,大众公司在自己的柴油车上安装作弊软件,从而能在排放测试中合格。现在在经过了1年多的诉讼之后,大众赶着在奥巴马下台之前完成最后的协议。避免在候任总统特朗普上台之后改变主意。

2、自美国环保局发现了大众的不轨行为之后,大众公司已经在美国花费了153亿美元对475000辆安装了软件的2.0升柴油车进行民事赔偿。还要支付额外12亿美元赔偿汽车经销商。最后必须花10亿美元回购60000辆3.0升柴油车。

3、在昨天晚上的声明中,大众称自己已经和司法部达成了“牢固的协议”。而大众公司的管理层将在周二晚上或者周三批准这一协议。

4、大众在随后的3年中将会受到独立组织的监察。同时大众也面临着高额成本支出,大众已经准备了182亿欧元(约192亿美元)来处理后续影响。

大众车排放门:环保舞弊的代价

2015年底,大众汽车集团被曝光在美国市场销售的柴油车中,搭载了一种能够绕过环保排放测试的软件系统,被称为“大众车排放门”。这项丑闻引起了全球范围内的关注和热议,不仅直接损失了大量财务,也让大众在环保形象上遭到了前所未有的打击。

排放门事件的背景与经过

在当时的美国市场,柴油车作为节能低碳的环保车型颇受欢迎。然而,美国环保署发现,大众的柴油车实际上的氮氧化物排放量是标准的40倍,这个惊人的数字展示了大众的软件工程团队对于环保标准/法规的不可思议冒险。

大众公司首席执行官马丁·温特科恩(Martin Winterkorn)于2015年9月承认,大众车辆确实使用了非法的软件以满足美国和加拿大的尾气排放标准。“我们完全没有想到,如此错误会出现在这样一个数量如此之大的车辆中,”温特科恩在一份声明中说。

对于事件的调查,耗费了大量社会资源与精力。各国环保正确地强迫大众公司承担不良后果,越美国环境保护署、加拿大环保局、德国汽车管理局全都要求必须进行检查。大众公司同时也付出巨额代价,被迫赔偿了亿万客户,更有悔过自新的气度和行动。

排放门事件的影响

作为世界最容目的的、知名度极高的汽车制造商之一,大众公司在美国市场中的形象遭受了无可挽回的打击。事实上,事件后,大众品牌在年销量上的表现直接受影响。2016年10月,大众公司披露9月在美国市场的汽车销售量同比下降了18.7%。

除了汽车行业外,环保政策制定和配合力,也因此被加强了。而从大众公司本身来看,在这场危机中,大众被迫改变其文化和管理方式以及公司价值观。例如,大众的CEO佩鲁(Herbert Diess)认为,在排放门事件之后,大众需要变革,必须致力于向人们提供真正的环保解决方案。

排放门事件对国家环境保护的启示

汽车燃油排放不管是在发达国家还是在发展中国家都是造成空气污染的一大因素。从排放门事件我们可以看到,环保问题并非企业单方面能够处理,政府和民间环境保护组织的监督与配合也是不可或缺的。因此,政府部门应该积极监管和规范企业行为,并鼓励企业投入大量精力和资源来创建更加环保友好的产品。

排放门事件引导了社会关注环保、反对环境污染的趋势。走出排放门事件让大众公司认识到,要没有环保,就没有未来。因此,大众公司也将在以后推出更加具有环保特点的的新品。排放门事件,让更加丰富环保知识,并创建一个良好的环保环境和生活方式,它的影响还将在今后相当长的时间里继续扩散和持久。

大众汽车“尾气门”被罚多少

针对大众汽车引发的“尾气门”事件,德国布伦瑞克检方13日对该公司作出了10亿欧元的罚款令。大众汽车集团当天表示认罚,并承担相应的责任。

德国布伦瑞克检方13日公布了针对大众汽车的处罚令。处罚令依据德国《违反秩序法》,针对大众汽车在此前曝出的柴油排放危机事件(“尾气门”事件)中的行为开出了总额为10亿欧元的罚款。

大众汽车集团13日在一份声明中表示,根据布伦瑞克检方获得的调查结果,从2007年年中至2015年,大众汽车分别向美国和加拿大市场投放了配备有EA288(Gen3)型柴油引擎的汽车和向全球市场投放配备EA189型柴油引擎的汽车,共涉及汽车1070万辆。

大众方面表示,经过全面审查,该企业选择接受布伦瑞克检方的处罚,并将放弃上诉。大众方面称,其认罚的行为是在承认其对于“尾气门”所担负的责任,并将认罚视作克服“尾气门”影响向前迈出的又一大步。

大众方面表示,通过认缴罚金,针对其触及德国《违反秩序法》的调查将最终宣告结束。

“尾气门”事件始于美国环保署于2015年9月查出德国规模最大的车企大众汽车涉嫌在车载电脑中安装一种可用于尾气测试作弊的软件,从而隐瞒真实排放情况。美国环保署据此指控大众在美出售的多款车型违反美国《清洁空气法》。随后,时任大众CEO文德恩引咎辞职。

据德媒报道,在此次认罚之前,大众已在美国被要求支付超过150亿美元的罚金。

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