很多朋友对于长沙无人驾驶出租车和出租车无人驾驶不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

刷屏!好多人在长沙打到了“无人驾驶车”

未来城市的交通场景率先亮相星城

开放梅溪湖、洋湖湿地等 175公里道路

你在长沙街头打到过无人驾驶车吗？

无人驾驶是否真的给出行带来了便捷？

行驶速度相对较慢上下车站点固定

乘坐全程平稳舒适呼叫、下车体验欠佳

周先生在长沙麓谷企业广场的一家公司工作，目前住在汽车西站附近，公司离家距离3公里左右，且均在无人驾驶出租车服务覆盖区域。周先生中午下班，准备叫上一辆无人驾驶出租车回家。

没想到等了15分钟，车还没来，订单自动取消。

周先生第二次呼叫，这回不到一分钟，车来了，记者也跟随周先生上了车。

令周先生没想到的是，停车的位置，有些尴尬，乘客下车后要绕过围栏才能走到人行道。

试乘之后，周先生的最大感受就是“车辆行车平稳”，但就停车点位和车速而言，不尽如人意。

在长沙从事人力资源工作的盛女士，在乘坐无人驾驶出租车后也表示，车辆非常平稳，但车仅能到达目的地附近停靠点，还需步行一段距离。此外，盛女士还感觉车速较慢，与有人驾驶出租车还是有差距。

运营方阿波罗智行科技有限公司的张勇玲表示，无人驾驶车辆速度较慢也是为安全性着想，车辆行驶速度基本上稍慢于路况限速，如有乘客有特殊情况，车上安全员可手动操作，临时加速。

试运营至今，阿波罗智行所有无人驾驶车辆，均未出现信号中断、车辆行驶错乱的情况，并且所有车上均配备安全员，市民可放心体验。

此外，张勇玲介绍，每次无人驾驶车辆出行都会进行数据收集，进行系统迭代，不断优化行驶路线与乘坐体验。

阿波罗智行作为长沙无人驾驶出租车独家运营方，联合真相大追击，首次公开近一年的运营大数据。其中，乘坐车次高达2万余次，乘坐用户数量也达到2.5万人，年龄主要集中在20至50岁。

从去年4月份试运营开始，无人驾驶出租车站点大多集中在梅溪湖附近，如今新增站点已经高达140多个，共开放了175公里的道路。伴随时间推移、数据跟新，站点还会持续增加，让市民乘坐更加便利。

这是阿波罗智行首次对外公开无人驾驶车辆标定间，车间22米长、8米宽，每次可容纳一辆车进行全方位校准，而校准黑科技则藏在了遍布四面墙体的二维码里。

目前，45辆已上牌照的无人驾驶出租车正在长沙梅溪湖和洋湖区域运营，根据阿波罗智行测试运营部反馈，伴随技术更新迭代成熟，会进一步实现无人化。

长沙正式上线无人出租车!130公里内免费,以后还需要司机吗

1、新技术的诞生的初衷，都是为了提升人们的生活品质，还记得前些年被炒得火热的无人驾驶技术吗？虽然这些年来该技术一直在不断完善，但是距离真正到应用阶段还有些距离，不过百度还是4月19日通过试运营给广大群众提前体验了一把无人驾驶汽车的快感。当然这项技术的出现无疑对传统出租车行业造成了不小的打击，哪怕更新换代还没有想象中来得这么快，但是公共交通智能化已是大势所趋。

2、作为国内第一批面向群众的无人驾驶网约车服务，百度为车辆制定了严格的标准，此次试运营一共在长沙市岳麓区投入了45辆无人驾驶的网约车，虽说是无人驾驶汽车，但实际上出于安全考虑车内还配备了两名工作人员，负责实时监测车辆信息，当然车辆肯定还是自动运行，因此乘坐人数仅为两人，运营时间为9：30~16：20，更重要的是，此次体验在130km以内是免费的！

3、至于体验如何，根据试乘者的反馈，车辆驾驶非常平稳，前排座椅后方有块显示屏用于显示可视化行车路基，能够根据路况灵活调节车速。不过这款无人驾驶汽车在个别方面也有一定的局限性，最明显的是一旦设定好目的地之后不能再进行更改，因为该车的移动轨迹被限制在固定站点，相比滴滴的随时随时修改目的地在体验上有较大区别，不过二者本质也不是一个概念，希望百度后期改进。

4、这也就引申出一个新的问题，那就是无人驾驶技术是否会让司机失业？答案是否定的，在短期内是不用过于担心这个问题。虽然无人驾驶令人们的未来出行充满光明，但是实际操作起来却困难重重。相比之下技术难度已经可以忽略不计了，首先要克服的无疑是法律法规，根据我国《机动车驾驶证申领与使用规定》《道路交通安全法》中都有不少说明机动车的驾驶者是人，并非机器，这么一看百度派工作人员在车上维护的作用也许是为了打擦边球。

5、换句话说这次百度的无人驾驶汽车其实是驾驶员启动了汽车的自动驾驶功能，离我们想象中的场景差距甚远，当然接下来要解决的问题远不止法律法规这么简单。根据百度的说法，这些车辆的正常行驶不止是靠自身传感器，还要通过道路上的辅助设备进行协助。该技术称为V2X，可与车辆的控制系统进行互联，为车辆提供更详细的道路信息，如果真要将该技术商业化运作，那么道路传感设置也是一笔不小的成本。

6、目前也有越来越多的企业加入无人驾驶网约车的领域，这其中还包含我们熟知的滴滴，但是大家都面临着同样的问题，或许后期随着法律的完善，无人驾驶汽车可通过控制台操作，更接近于理想状态，但是这样的软件安全性就有待考验，避免黑客入侵。

7、综合来说，我们短期内还见不到真正完善的无人驾驶网约车。但是机会总是留给有准备的人，国内各大科技企业的努力，也使得我国的无人驾驶技术已经跻身世界前列。毕竟我们我们不能放弃对未来科技化出行的追求，相信成功的一天迟早会来到的。

8、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长沙无人驾驶出租车怎么预约

1、长沙无人驾驶出租车预约方式是进入百度地图APP→打车→自动驾驶→选择起点和终点。无人驾驶出租车是一款全新设计的无人驾驶车辆，英国机场将使用无人驾驶出租车接载旅客，希望能取代按照指定路线行驶的巴士。只要在车厢内设定目的地，这辆出租车就会根据指定的道路行走。

2、车厢可以载4个人再加一个行李箱，用电池推动，并可以每小时25km/H的速度行驶。最初会有18辆这种出租车。与现在机场中所有的无人驾驶列车不同的是，旅客上车后，可自行挑选想去的目的地。

哪些城市有无人驾驶出租车

1、目前北京，上海，长沙，河北沧州等地有无人驾驶出租车。

2、百度宣布其自动驾驶出租车服务在北京全面开放，用户可在海淀、亦庄的自动驾驶出租车站点，无需预约直接下单，免费试乘自动驾驶出租车服务。北京之外，目前百度Apollo也正在长沙、沧州等地开展自动驾驶载人测试。

3、2021年3月，无人驾驶公司轻舟智航宣布采用“高峰微循环+平峰网约”的运营模式，解决传统公交在平峰期空载率高的问题，打破无人小巴与无人出租车的边界。

4、“高峰微循环+平峰网约”运营模式的具体做法是将部分车辆在平峰期释放出来，作为多座网约车投入使用，并通过智能算法将路线方向相同的乘客进行即时匹配。

5、2021年10月，轻舟智航与无锡雪浪小镇未来园区在无锡落地全国首个公开道路5G自动驾驶网约巴士，通过“轻舟出行”小程序提供服务。市民只需在小程序中输入目的地，系统即可自动匹配相应路线和乘车点，并呼叫车辆，将乘客需求与车辆派发对接起来，减少站台等候时间。

关于长沙无人驾驶出租车，出租车无人驾驶的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。